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上海雙旭XLDH-F-I型打滑檢測(cè)器

結(jié)構(gòu)特性：1.本機(jī)由控制箱與傳感器兩部份組成，控制箱采用密封措施，防法防水性能較好。傳感器為磁電式，安裝方便，可靠性高。2.由于控制部份采用CMOS電路，溫度適應(yīng)性能較好。1、工作電源：AC220V 頻率 50-60Hz2、溫度范圍：-20℃～+70℃3、啟動(dòng)延時(shí)：約10秒鐘4、觸點(diǎn)容量：240V/AC,3A,輸出值一組常開(kāi),一組常閉5、轉(zhuǎn)速: 30-100轉(zhuǎn)/分.安裝說(shuō)明：先將固定支架焊在輸送機(jī)的橫梁上；再將支臂用銷(xiāo)軸、開(kāi)口銷(xiāo)連接在支架上。安裝后應(yīng)滿足下述要求：打滑檢測(cè)裝置膠帶運(yùn)行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm感應(yīng)面與開(kāi)關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動(dòng)輪側(cè)面無(wú)凹凸面，可以在從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開(kāi)關(guān)感應(yīng)面（出廠時(shí)已配感應(yīng)面）注：有些輸送機(jī)從動(dòng)輪無(wú)法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運(yùn)行中不會(huì)出現(xiàn)脫離膠帶能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場(chǎng)制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)速度是時(shí)，在安裝好開(kāi)關(guān)后，啟運(yùn)輸送機(jī)。在輸送機(jī)正常速度下逆時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整開(kāi)方微開(kāi)關(guān)內(nèi)部電位器，調(diào)整到動(dòng)作指示燈主要特點(diǎn)：1、智能型，一體化結(jié)構(gòu)，免設(shè)置、調(diào)試，安裝簡(jiǎn)單。替代普通旋轉(zhuǎn)探測(cè)器時(shí)反應(yīng)快。2、非接觸探測(cè)器，無(wú)運(yùn)動(dòng)部件、無(wú)磨損、安全壽命長(zhǎng)、維護(hù)費(fèi)用低。3、兩線制，繼電器（或接觸器）作負(fù)載，可提供隔離無(wú)源觸點(diǎn)信號(hào)給計(jì)算機(jī)；也可直接串接在接觸器的自保觸點(diǎn)中用于設(shè)備保護(hù)。正常旋轉(zhuǎn)時(shí)繼電器（或接觸器）吸合。4、DH-A型打滑開(kāi)關(guān)的電源范圍寬，驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，能直接驅(qū)動(dòng)40A以內(nèi)的接觸器。5、配有狀態(tài)指示。設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，指示燈“閃爍”；慢轉(zhuǎn)或停機(jī)時(shí)，指示燈“亮皮帶打滑檢測(cè)裝置、打滑開(kāi)關(guān)，打滑檢測(cè)器，欠速開(kāi)關(guān)，速度檢測(cè)器、皮帶失速監(jiān)控器。打滑檢測(cè)裝置、打滑檢測(cè)器、打滑開(kāi)關(guān)用于對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行線性檢測(cè)的新型裝置,對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè).已廣泛用于輸送系統(tǒng)中的膠帶上,為膠帶機(jī)的安全運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段1、檢測(cè)模式：非接觸式；2、適應(yīng)檢測(cè)帶速：0∽9.99米/秒；3、可檢測(cè)速度打滑率：0∽100%；4、速度測(cè)量誤差：< 0.1米/秒；5、繼電器運(yùn)行壽命：10萬(wàn)次；6、觸點(diǎn)容量：AC220V 3A；7、供電電壓：AC220V 50Hz；8、使用環(huán)境溫度：-25°+65℃9、轉(zhuǎn)速顯示范圍：0∽9.99米/秒；10、傳感器防護(hù)等級(jí)：IP67；

上海雙旭XLDH-F-I型打滑檢測(cè)器